{"id":123,"date":"2020-06-30T18:07:11","date_gmt":"2020-06-30T18:07:11","guid":{"rendered":"https:\/\/eisenbahnmuseum-schwechat.at\/?p=123"},"modified":"2020-06-30T18:16:34","modified_gmt":"2020-06-30T18:16:34","slug":"im-einklang-mit-der-natur","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/eisenbahnmuseum.vfkl.at\/index.php\/2020\/06\/30\/im-einklang-mit-der-natur\/","title":{"rendered":"Im Einklang mit der Natur"},"content":{"rendered":"<p>Leider sind Bilder aufgetaucht, welche belegen das im Eisenbahnmuseum Schwechat mit der sprichw\u00f6rtlichen Axt im Walde gew\u00fctet wurde. Das Feuchtbiotop wurden trockengelegt, Obstb\u00e4ume wurden gef\u00e4llt, &#8222;Unkraut&#8220; und Totholz mit Mulde entsorgt. Die Lebensr\u00e4ume von gesch\u00fctzten Tieren, wie der fr\u00fcher im Museum heimischen Ringelnatter, vernichtet.<\/p>\n<p>Es ist uns an dieser Stelle ein Anliegen, zu zeigen das es anders geht und das wir es anders gemacht haben. Nicht gegen die Natur sondern im Einklang mit ihr.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\" wp-image-133 alignright\" src=\"https:\/\/eisenbahnmuseum.vfkl.at\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/Biotop-DSC00016-300x225.jpg\" alt=\"\" width=\"323\" height=\"242\" srcset=\"https:\/\/eisenbahnmuseum.vfkl.at\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/Biotop-DSC00016-300x225.jpg 300w, https:\/\/eisenbahnmuseum.vfkl.at\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/Biotop-DSC00016-768x576.jpg 768w, https:\/\/eisenbahnmuseum.vfkl.at\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/Biotop-DSC00016.jpg 1024w\" sizes=\"auto, (max-width: 323px) 100vw, 323px\" \/>Jedes Lebewesen greift in seine Umwelt ein und steht in Wechselwirkung mit ihr. Die Frage ist, ab wann es seine Basis zur Erf\u00fcllung grundlegender Bed\u00fcrfnisse schwerwiegend beeintr\u00e4chtigt. Perpetuum Mobile ist nach den Gesetzen der Thermodynamik nicht vorgesehen, aber nachhaltiges Wirtschaften und Sicherstellung einer gro\u00dfen Biodiversit\u00e4t sind eine gute Grundlage f\u00fcr das \u00dcberleben einer Spezies, die f\u00fcr sich in Anspruch nimmt vernunftbegabte Wesen zu sein.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\" wp-image-138 alignleft\" src=\"https:\/\/eisenbahnmuseum.vfkl.at\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/LWP_MG_6177A1_kl-ret-2-300x225.jpg\" alt=\"\" width=\"323\" height=\"242\" srcset=\"https:\/\/eisenbahnmuseum.vfkl.at\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/LWP_MG_6177A1_kl-ret-2-300x225.jpg 300w, https:\/\/eisenbahnmuseum.vfkl.at\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/LWP_MG_6177A1_kl-ret-2-768x576.jpg 768w, https:\/\/eisenbahnmuseum.vfkl.at\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/LWP_MG_6177A1_kl-ret-2.jpg 1024w\" sizes=\"auto, (max-width: 323px) 100vw, 323px\" \/>Das Eisenbahnmuseum Schwechat befindet sich auf dem Gel\u00e4nde der ehemaligen Zugf\u00f6rderung Gro\u00df Schwechat und im s\u00fcd\u00f6stlichen Teil auf Fl\u00e4chen der ehemaligen Bleiarmaturenfabrik.<\/p>\n<p>Nach \u00dcbernahme der ehemaligen Wagenwerkstatt (Halle II &#8211; Ausstellung) begann das Entdecken einer dahinter bis zur \u00d6MV reichenden Industriebrache. Fast wie ein gro\u00dfer Abenteuerspielplatz mit einem, als Bombentreffer liegen gebliebenen Gerippe eines G\u00fcterzugdienstwagens der Deutschen Reichsbahn, teilweise verfallendem Geb\u00e4ude, Wildtieren, einem Dickicht von Kriecherln, Robinien und \u00fcber zwei Meter hohen Disteln als Pionierpflanzen. Diese Vorgeschichte und die deutlich wahrnehmbaren Ver\u00e4nderungen seit Beginn der Aktivit\u00e4ten 1975, sensibilisierten.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\" wp-image-133 alignright\" src=\"https:\/\/eisenbahnmuseum.vfkl.at\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/Biotop-DSC00016-300x225.jpg\" alt=\"\" width=\"323\" height=\"242\" srcset=\"https:\/\/eisenbahnmuseum.vfkl.at\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/Biotop-DSC00016-300x225.jpg 300w, https:\/\/eisenbahnmuseum.vfkl.at\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/Biotop-DSC00016-768x576.jpg 768w, https:\/\/eisenbahnmuseum.vfkl.at\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/Biotop-DSC00016.jpg 1024w\" sizes=\"auto, (max-width: 323px) 100vw, 323px\" \/>Einen sicher nicht zu untersch\u00e4tzenden Einfluss auf einen eher vorsichtigen Umgang mit der Umwelt haben Werdegang und Ausbildung der Protagonisten. Die Besch\u00e4ftigung mit den sogenannten \u201eBahnen 3. Ordnung\u201c &#8211; Feld-. Wald-, und Grubenbahnen sind keine Eisenbahnen im rechtlichen Sinn &#8211; f\u00fchrte in die Natur und zeigte dass mit wenigen Eingriffen im Einzelfall ausgekommen werden kann. Vereinfacht gesagt, \u201eEine Feldbahn f\u00e4hrt nicht durch, sondern um den Baum herum\u201c.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\" wp-image-135 alignleft\" src=\"https:\/\/eisenbahnmuseum.vfkl.at\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/DSC02568-Zufahrt-Halle-II-300x225.jpg\" alt=\"\" width=\"323\" height=\"242\" srcset=\"https:\/\/eisenbahnmuseum.vfkl.at\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/DSC02568-Zufahrt-Halle-II-300x225.jpg 300w, https:\/\/eisenbahnmuseum.vfkl.at\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/DSC02568-Zufahrt-Halle-II-768x576.jpg 768w, https:\/\/eisenbahnmuseum.vfkl.at\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/DSC02568-Zufahrt-Halle-II.jpg 1024w\" sizes=\"auto, (max-width: 323px) 100vw, 323px\" \/>Wie stellte sich die Situation auf dem Gel\u00e4nde bis 2019 dar. Das Museum sind genau genommen nur Halle II und mit F\u00fchrungen Werkst\u00e4ttenhalle I, sowie Feldbahndepot Halle III. Der \u00fcbrige Bereich ist, auch laut Mietvertrag, Lagerplatz und Depot f\u00fcr historisches Eisenbahnmaterial. Auf geordnete Verh\u00e4ltnisse eines Vorgartens bedacht, sind viele Betrachter entsetzt keinen akkurat geschnittenen Rasen und sauber gegen &#8222;Unkraut&#8220; gespritzte Gleise vorzufinden. Die Idee eine Art Landschaftspark zu gestalten, scheiterte einfach am Aufwand. Der eine oder andere Baum wurde als gestalterisches Element gezielt versetzt, ansonsten konnte sich die Natur weitgehend selbst entfalten.<\/p>\n<p>Neben den unvermeidlichen G\u00f6tterb\u00e4umen als Neophyten, entwickelte sich oft kleinr\u00e4umige, standortbezogene Pflanzengemeinschaften. Was im Gel\u00e4nde als \u201ehistorische&#8220; Kulturpflanze verloren ging, ist der ber\u00fchmte Mandelbaum neben der Lokomotivwerkstatt der Lokalbahn Wien \u2013 Pre\u00dfburg. Vorgesehen war das Nachpflanzen des ber\u00fchmten Mandelbaumes, der eine Landmarke darstellte.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\" wp-image-126 alignright\" src=\"https:\/\/eisenbahnmuseum.vfkl.at\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/Nachtpfauenauge-IMG_4555-300x200.jpg\" alt=\"\" width=\"323\" height=\"215\" srcset=\"https:\/\/eisenbahnmuseum.vfkl.at\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/Nachtpfauenauge-IMG_4555-300x200.jpg 300w, https:\/\/eisenbahnmuseum.vfkl.at\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/Nachtpfauenauge-IMG_4555-768x512.jpg 768w, https:\/\/eisenbahnmuseum.vfkl.at\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/Nachtpfauenauge-IMG_4555.jpg 1024w\" sizes=\"auto, (max-width: 323px) 100vw, 323px\" \/>Eine absolute Besonderheit war das Vorkommen des Gro\u00dfen oder Wiener Nachtpfauenauges. Seine Raupe ist hier abgebildet. Heutzutage \u00e4u\u00dferst selten, Entomologen seine Anwesenheit mit dem Klima und den auch in der Umgebung reichlich vorhandenen Obstb\u00e4umen \u2013 Kriecherln \u2013 und Eschen. Auf den ersten Blick mag ein Technikmuseum, das Altes zeigt und vorf\u00fchrt, das genaue Gegenteil einer umweltkonformen Darstellung vermitteln.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\" wp-image-127 alignleft\" src=\"https:\/\/eisenbahnmuseum.vfkl.at\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/HPIM3019-300x226.jpg\" alt=\"\" width=\"323\" height=\"243\" srcset=\"https:\/\/eisenbahnmuseum.vfkl.at\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/HPIM3019-300x226.jpg 300w, https:\/\/eisenbahnmuseum.vfkl.at\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/HPIM3019-1024x771.jpg 1024w, https:\/\/eisenbahnmuseum.vfkl.at\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/HPIM3019-768x578.jpg 768w, https:\/\/eisenbahnmuseum.vfkl.at\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/HPIM3019-1536x1157.jpg 1536w, https:\/\/eisenbahnmuseum.vfkl.at\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/HPIM3019-2048x1542.jpg 2048w\" sizes=\"auto, (max-width: 323px) 100vw, 323px\" \/>Es sind nicht die rauchenden Schlote die zu nostalgischer Wehmut Anlass geben sollen, sondern \u00fcber Erfindergeist, Handwerkskunst, sowie die gesellschaftlichen Zusammenh\u00e4nge in der Geschichte informieren. Ein Museum ist als Bildungseinrichtung zu verstehen, das Hstorisches anschaulich erkl\u00e4rt und in einen Kontext zur Gegenwart bringt und sich auch mit Fehlentwicklungen kritisch auseinandersetzt. Ein Ort mannigfachen Kulturangebots und der Begegnung.<\/p>\n<p>Angestrebt wurde eine ganzheitliche Systematik und Betreuung des \u00d6kosystems in Zusammenarbeit mit entsprechenden Stellen, beziehungsweise einer Bildungseinrichtung.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Leider sind Bilder aufgetaucht, welche belegen das im Eisenbahnmuseum Schwechat mit der sprichw\u00f6rtlichen Axt im Walde gew\u00fctet wurde. Das Feuchtbiotop wurden trockengelegt, Obstb\u00e4ume wurden gef\u00e4llt, &#8222;Unkraut&#8220; und Totholz mit Mulde entsorgt. Die Lebensr\u00e4ume von gesch\u00fctzten Tieren, wie der fr\u00fcher im Museum heimischen Ringelnatter, vernichtet. 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